Conozca cómo asegurar taludes y rocas para prevenir derrumbes.
Esta metodología es clave en minería, túneles y carreteras para proteger estructuras.
Previo al inicio de las actividades, el personal involucrado deberá desarrollar las actividades de seguridad obligatorias, es decir, AST, Charlas de 5 minutos, etc.
Una vez realizado esto, el Supervisor de minería deberá verificar que el área esté asegurada en cuanto a la posibilidad de derrumbe, aislando el área donde puedan existir riesgos de caída de objetos.
Topografía marcará la ubicación de pernos en los mantos de los taludes, con pintura. La marcación de pernos se realizará de acuerdo a planos de proyecto válidos para construcción y de ser necesario se utilizará equipo de levante para los trabajos en altura, los que se realizaran con su respectiva jaula de protección revisado y ejecutado Check list y AST.
Además, se deberán aplicar todas las medidas de control necesarias para realizar el trabajo de manera segura.
PERFORACIÓN
Proveer todos los materiales, equipos y herramientas que se deberán utilizar para la instalación de los pernos, verificando su estado, calidad y cantidad adecuada.
Los pernos autoperforantes deberán ser entregados con los bordes biselados para una fácil instalación de la tuerca. Comprobar que la tuerca entra fácilmente en el perno, antes de proceder a su instalación.
Los Pernos autoperforantes a utilizar serán de una longitud de 3 o 4 m, lo cual nos permitirá la instalación de pernos de longitud par o impar.
Una vez que el supervisor haya verificado que la zona a fortificar se encuentre marcada previamente por topografía, se procederá a la perforación de la columna.
Antes de iniciar la perforación, es necesario verificar que el diámetro de los barrenos utilizados para la perforación, sean el adecuado en relación al tipo de pernos a utilizar.
La longitud de la perforación, debe ser 10 cm (4") mayor que el largo del perno a insertar, en caso que el diámetro es mayor, se debe utilizar centralizadores en los pernos de fortificación.
Se deben perforar los barrenos con el diámetro, longitud, orientación perpendicular a la superficie del contorno de la excavación y distribución establecida, de manera de lograr una óptima redistribución de tensiones y controlar adecuadamente la deformación de la excavación.
Para el perno helicoidal se debe revisar la perforación; esta debe de estar limpia, se introduce la lechada y luego el perno. El perno helicoidal, se debe colocar inmediatamente después que esté terminada la perforación.
Para el caso del perno autoperforante este quedara instalado automáticamente en el terreno ya que el mismo perno se usa como barra de perforación, al cual se le adiciona un bit de perforación.
LECHADA DE PERNOSTerminada y recibida por el supervisor de minería, la perforación en cuanto a limpieza, largo, ángulo de perforación y acuñadura del sector, se procederá con el lechado de pernos de sostenimiento.
Para ello se trabajará con una dosificación para lechada de cemento que cumplan con los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas. Para la preparación de lechada se utilizará equipos (lechadoras), los cuales deben estar en buenas condiciones. Se utilizará cemento especial o de alta resistencia para cumplir con los requerimientos de resistencias estipulados en las especificaciones técnicas.
El personal a cargo de la operación de fabricación de lechadas estará capacitado y entrenado, como a su vez dispuesto con los implementos de seguridad adecuados para evitar exposición directa a polvos en suspensión y elementos ligantes, como también, en los estándares de protección ambientales exigidos para la tarea, evitando con ello la emisión de material particulado y contaminación de suelo y agua por derrames.
La preparación de lechada se realizará incorporando a la lechadora los siguientes materiales en el orden y proporción, para 1 saco de cemento.
Con la máquina lechadora en funcionamiento (revoltura) se incorpora el 80% de agua de amasado, mediante un recipiente graduado a la dosis recomendada, enseguida se agrega lentamente el cemento, para evitar que se produzcan grumos y eliminar el aire atrapado, enseguida se agrega el resto de agua mediante el remanente del recipiente graduado y se continúa revolviendo la mezcla durante 5 a 10 minutos más. Toda la operación de adición de materiales y elementos será de forma manual, mediante depósitos graduados para el caso del agua y los aditivos, en relación a la presentación del cemento (25 kg)
Para la inyección de lechada se introduce hasta el fondo de la perforación una planza o manguera de acuerdo al diámetro de perforación, la cual será utilizada para conducir la lechada desde el fondo de la perforación a su inicio. El llenado de la perforación con lechada termina cuando se completa el volumen de la perforación. Luego se introduce el perno de sostenimiento calafateando la perforación (inicio de perforación) para evitar el escurrimiento de la lechada (en caso de que sea necesario). Una vez fraguada la lechada se instala la planchuela y tuerca, cuando no requiera malla, en caso contrario se debe esperar la colocación a éste primeramente.
Con respecto a la inyección del perno auto-perforante se instala un mecanismo de acople roscado al perno auto-perforante el cual se acopla a la manguera de inyección proveniente de la lechadora. A través de esta manguera se transportara lechada a presión desde la lechadora al acople de inyección, el que, a su vez, la conducirá por el interior del perno hasta el bit de perforación, ubicado en la cabeza del perno, el cual está retirado unos 10 centímetros del fondo de la perforación.
La mezcla penetra a través de la barra y emerge desde el fondo por el bit de perforación, barriendo el medio perforado hacia el exterior y mezclándose con éste.
La inyección del perno será finalizada cuando la lechada emerja por espacio anular entre perno y terreno en superficie por un tiempo no menor a 10 segundos para desplazar el aire atrapado en la perforación.
Se deberá establecer un área para el fraguado de la lechada (piscina de lavado, laboratorio interno, de elementos o equipos que contengan hormigón) y su posterior retiro como escombro inerte. Este sitio deberá tener un polietileno en el fondo, estar señalizado, alejado de cursos de agua superficial permanentes o temporales y quebradas y de una superficie adecuada para evitar rebalses (Según los volúmenes de hormigón a utilizar).
Es una técnica de protección de los taludes especialmente adecuada contra desprendimientos superficiales basada en la instalación de una malla hexagonal de triple torsión que sirve para evitar que los posibles desprendimientos de piedras tengan efectos nocivos sobre la infraestructura viaria donde se instalan.
Esta malla se puede instalar de diferentes formas, en función de las particularidades del talud y de sus acabados. Se puede ceñir al terreno o instalar como una cortina o embudo, o reforzarla con bancales de cable de acero para aportar mayor resistencia al sistema.
La malla metálica se fija a los anclajes, asegurándose de que cubra toda la superficie del talud de manera uniforme. Es crucial que la malla se ajuste perfectamente al contorno del talud para maximizar su efectividad en la contención de materiales. La malla debe estar bien extendida y sin arrugas para asegurar una distribución uniforme de las fuerzas.
Se tensa la malla metálica para eliminar cualquier holgura o pliegue, garantizando un ajuste perfecto al talud. Este tensado asegura que la malla mantenga su posición y funcionalidad a lo largo del tiempo, incluso bajo cargas dinámicas. El uso de tensores adecuados es esencial para asegurar que la malla esté firmemente asegurada y no se desplace con el tiempo.
La malla se fija a los anclajes utilizando grapas o abrazaderas metálicas, asegurando una unión firme y duradera. Este paso es crucial para la estabilidad del sistema, ya que asegura que la malla permanezca en su lugar bajo todas las condiciones operativas. Las fijaciones deben ser revisadas periódicamente para asegurar que no se han aflojado con el tiempo.
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